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关注发行风险业内人士表示，以历史案例看，企业赴港上市很可能会遇到募资不足的问题。据数据统计，截至2018年5月22日，在2016年以来有数据统计的33家内地企业赴港上市案例中，有12家企业首发募集资金未达到预期，占比高达36.36%。其中，首发募集资金与首发预计募集资金差额最大的是中银航空租赁（港股02588），预计募资87.45亿港元，而实际募集资金额仅为43.72亿港元，另有4家企业实际募资金额与预计规模相差5亿元以上。

尽管传统的政策刺激面临一些制约因素，但我们仍认为央行不会主动引导人民币大幅贬值，以对冲关税影响、提振经济增长。贬值的确可以有助于缓和加征关税的不利影响，但无法完全抵消贸易战对宏观经济、特别是对部分行业的冲击。贸易战不确定性加剧还会导致企业削减或转移投资。

他同时称，投资预算降低，就是考虑能够使用河砂，给政府节约一些资金。分管的区领导也指出，河砂必须加强监管，不准私挖乱采，但这是政府民生项目，正常的施工用砂要考虑。“我们前期也给四个标段召开了宣传会，要求每个标段对用砂量进行统计，在预算之内用砂可以保证，之外的是不允许的。我们与施工方约法三章，只要发现偷采河砂的，水利局处罚以后，我们还要处罚。”孙登学说，但施工单位报上来的用砂量和实际用量有些出入，存在不规范情况。

作为东北老工业基地唯一的沿海省份，辽宁大力推进以港口为核心的大枢纽建设，着力打造内连外通、设施完备的交通运输大通道，为辽宁全方位对外开放提供了重要载体和有力支撑。辽宁省交通厅的数据显示，截至2017年底，全省港口生产性泊位总数达到421个，其中万吨级及以上泊位231个；集装箱班轮航线达到152条；全省港口货物吞吐量达到11.2亿吨，其中集装箱吞吐量1950万标准箱。

焦炭：供给方面紧缩，产量有所下降，限产预期趋严情况下将继续收缩。库存：港口现货倒挂，贸易商活跃，港口开始去库。需求方面，唐山限产条件下铁水产量偏稳，钢厂补库节奏放缓，需求稳中趋弱运行。整体而言，焦炭1901期现持续背离。焦炭1809进入交割月，目前焦炭1809仍贴水港口现货，法人户在盘面购买1809有利润，钢厂也即将迎来旺季前原料补库的最好时机。期货1901近两周跌幅较大，现货第六轮涨价落实情况也不尽完整。期货的大幅下挫给港口库存带来压力，港口焦炭准一现货降价50元/吨，焦炭1809交割结束后港口库存或成为投机性供给，成为造成现货价格的主要利空因素，完美演绎反身性。焦炭1901期货预计将弱势震荡下行，考虑到目前较高的基差，焦炭适合逢高做空或者反套操作。

美国18年12月新屋动工下跌11.2%：美国商务部公布，2018年12月新屋动工下跌11.2%，以年率计为107.8万间，少过市场预期的125万间，亦是超过2年来最少。另外，去年12月建屋许可增长0.3%，以年率计为132.6万间，优于市场预期的129万间。